马国首相安华认为，新加坡跨境交通业者因马国取消全面补贴柴油而起价，显示这些非马国车辆过去一直从当局提供的柴油补贴得益。图为安华（左）与夫人旺阿兹莎（右）星期二（6月18日）在槟州大山脚的卓坤，与当地民众欢庆哈芝节。（马新社）
他说，政府上星期取消全面柴油补贴而落实针对性柴油补贴政策，局限了外国人从政府提供的柴油补贴受益。
（大山脚综合讯）马来西亚首相安华认为，新加坡跨境交通业者因为马国取消全面补贴柴油而起价，显示马国数十年来为国民提供的柴油补贴确实流向外国人，也证明政府如今取消全面柴油补贴的做法正确。
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他指出：“马国2012年至2022年的柴油车辆增幅不到3%，但柴油使用量却增加七成。这是因为柴油补贴不仅惠及国民，外国人也受益。”
马国上星期一（6月10日）起取消柴油零售价补贴，柴油价格按国际油价自由浮动。当地柴油零售价随即从每公升2.15令吉（约0.62新元）提高到3.35令吉（约0.96新元），涨幅约56%。
新加坡一些跨境交通服务业者随即涨价约两成。这是因为新加坡巴士油缸经大士或兀兰关卡出境时，都须填满四分之三缸柴油。这些巴士回程时，都必须在马国添加柴油，否则剩余柴油不足以让巴士返回新加坡。
安华星期二（18日）在槟州大山脚出席活动后的记者会受询时说：“新加坡旅游巴士和旅行社因马国取消柴油补贴而计划涨价，这意味着我们几十年来为国民提供的补贴都流向错误群体，并导致大量资金流失。”
