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新加坡跨境巴士拟起价 安华:显示过去从补贴中得益

马国首相安华认为,新加坡跨境交通业者因马国取消全面补贴柴油而起价,显示这些非马国车辆过去一直从当局提供的柴油补贴得益。图…

马国首相安华认为,新加坡跨境交通业者因马国取消全面补贴柴油而起价,显示这些非马国车辆过去一直从当局提供的柴油补贴得益。图为安华(左)与夫人旺阿兹莎(右)星期二(6月18日)在槟州大山脚的卓坤,与当地民众欢庆哈芝节。(马新社)

他说,政府上星期取消全面柴油补贴而落实针对性柴油补贴政策,局限了外国人从政府提供的柴油补贴受益。

(大山脚综合讯)马来西亚首相安华认为,新加坡跨境交通业者因为马国取消全面补贴柴油而起价,显示马国数十年来为国民提供的柴油补贴确实流向外国人,也证明政府如今取消全面柴油补贴的做法正确。

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他指出:“马国2012年至2022年的柴油车辆增幅不到3%,但柴油使用量却增加七成。这是因为柴油补贴不仅惠及国民,外国人也受益。”

马国上星期一(6月10日)起取消柴油零售价补贴,柴油价格按国际油价自由浮动。当地柴油零售价随即从每公升2.15令吉(约0.62新元)提高到3.35令吉(约0.96新元),涨幅约56%。

新加坡一些跨境交通服务业者随即涨价约两成。这是因为新加坡巴士油缸经大士或兀兰关卡出境时,都须填满四分之三缸柴油。这些巴士回程时,都必须在马国添加柴油,否则剩余柴油不足以让巴士返回新加坡。

安华星期二(18日)在槟州大山脚出席活动后的记者会受询时说:“新加坡旅游巴士和旅行社因马国取消柴油补贴而计划涨价,这意味着我们几十年来为国民提供的补贴都流向错误群体,并导致大量资金流失。”

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