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跨越马泰老中 亚细安特快列车双向发车

中老泰马跨境铁路班列星期四(6月27日)在中国重庆江津小南垭站鸣笛启程。这趟班列装载着40个标准集装箱的化工原料,途经老…

中老泰马跨境铁路班列星期四(6月27日)在中国重庆江津小南垭站鸣笛启程。这趟班列装载着40个标准集装箱的化工原料,途经老挝和泰国,将于九天后抵达马来西亚。(新华社)

马来亚铁道公司(KTMB)推出的亚细安特快列车(ASEAN Express)星期四(6月27日)启动双向通车,马国和中国同步为首趟列车举行发车仪式,并进行现场连线。

据新华社报道,当天的列车是西部陆海新通道首趟跨越中老泰马四国,并全程采用铁路运输双向对开的国际货运班列,也是西部陆海新通道自2023年12月中老泰班列开行后的进一步延伸和探索。

对此,陆兆福星期四向媒体透露,李强已同意东铁衔接至泰国、老挝,以及中国昆明的计划。

他指出,亚细安特快列车通过内陆港口通关,从马国运货到中国重庆仅需九天,比起海运所需的14天至21天来得短,也可减少20%的运输成本。“运输时间缩短将为企业开拓新市场,尤其是农业领域。”

中国总理李强上星期访问马国时表明,中方愿和马方推进大型项目建设,包括研究让东海岸铁路计划(简称东铁)与中国老挝铁路,以及中国泰国铁路相连通,让泛亚铁路中心从构想成为现实。

陆兆福说:“马来西亚已开始与泰国接触,以便东铁日后可衔接泰国国家铁路公司的铁路网。目前,有关铁路大多数为单轨,且还未电动化。”

陆兆福说,根据初步估计,共有约2万个中国和亚细安市场的货柜将通过铁路运输。他认为,马国与中国、泰国和老挝的铁路机构合作,不仅能促进货运流通,推动经济增长,也可加强亚细安国家之间的贸易关系。

(八打灵再也综合讯)跨越马来西亚、泰国、老挝和中国的亚细安特快列车正式双向发车,马国希望以此开辟全新的贸易路线,加强与中国和亚细安国家之间的互联互通。

马来亚铁道公司发文告说,目前亚细安特快列车每星期有两趟,公司计划逐步增加班次至每日一趟。

马来西亚交通部长陆兆福(手拿青旗者)星期四(6月27日)为首趟从马国雪兰莪州开往中国重庆的亚细安特快列车主持挥旗礼。(马新社) 延伸阅读 马国与中国深化经贸合作 推进东铁等大型项目 越南寻求中国支持 发展高速铁路项目

亚细安特快列车的路线为马国经济最发达的雪兰莪州、泰国首都曼谷、老挝首都万象,以及中国重要中心城市之一的重庆。首趟从雪州双溪威站出发的货运列车,载着48个标准集装箱的农产品、食品和生活用品开往中国;从重庆江津小南垭站出发的列车载着40个标准集装箱的化工原料开往马国。

马国交通部长陆兆福当天为列车主持挥旗礼时说,亚细安特快列车与一带一路倡议的目标一致,即促进区域经济融合及强化物流供应链。

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