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波音据报因监管审查延迟向中国客户交付飞机

知情人士说,波音公司最近几周的对华飞机交付,因中国民用航空局对其飞机驾驶舱语音记录器(CVR)电池进行的监管审查而有所延…

知情人士说,波音公司最近几周的对华飞机交付,因中国民用航空局对其飞机驾驶舱语音记录器(CVR)电池进行的监管审查而有所延迟。图为2022年范堡罗国际航展上的一架波音737 MAX客机。(路透社档案照) 延伸阅读 波音五年来首次向中国交付737MAX机型 中国对美国军工企业及高级管理人员采取反制措施

据路透社星期三(5月22日)报道,波音在一份声明中公布了上述审查行动,并称正在与中国客户就交付时间进行协商。

中美贸易紧张持续存在。美国贸易官员星期三说,将从8月起对180亿美元的中国商品征收更高关税。中国商务部星期一则宣布禁止一些美国公司从事与中国有关的进出口活动和在中国进行新的投资,其中就包括对台售武的波音旗下公司波音防务、太空与安全集团。

波音表示,将听从美国联邦航空局(FAA)和中国民航局对其25小时CVR供电电池的监管意见,并称该系统已被FAA认证,也获欧洲监管机构接受。

波音曾在2023年底透露其库存中约有140架737 MAX 8飞机,其中85架将交付给中国客户。截至4月底,波音今年已向中国交付了22架飞机,但该公司最近几周没有向中国客户交付任何新飞机。目前尚不清楚中方的审查会持续多久,也不清楚波音的交付目标会怎么受影响。

华尔街和官方都高度关注飞机交付的情况,前者是因为飞机制造商是在此时收取大部分应付款项,后者则是因为涉及数百亿美元的客机购买往往是双边贸易的重大项目。

波音的737 MAX客机在2018年和2019年接连发生两起造成346人死亡的空难后,中国率先停飞了该型号飞机。直到今年1月,波音才恢复向中国航空公司交付737 MAX客机。

波音首席财务官韦斯特上个月告诉投资者,预计“在年底前交付大部分库存飞机”。

(北京路透电)知情人士说,波音公司最近几周的对华飞机交付,因中国民用航空局对其飞机驾驶舱语音记录器(CVR)电池进行的监管审查而有所延迟。

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